Polaris Ranger EV 4×4 mit Lithium Batterie

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“NEWS vom POLARIS Guru im Alpenraum”

Der grösste POLARIS Umbauer im deutschsprachigen Raum zeigt wieder auf: Als erster Händler bietet VONBLON den POLARIS Ranger EV 4×4 auf Lithium Basis an.

Für den neuen RANGER EV Allrad bedient man sich der neuesten Technologien – es werden Lithium Eisen Phosphat Akkus verbaut, genannt LiFePo4 – das ist die sicherste Lithiumtechnologie für Kraftfahrzeuge. Diese Lithium Batterien überzeugen durch hervorragende Belastungstoleranz, hohe Kapazität und geringes Gewicht. Die wartungsfreien LiFePo Akkus garantieren durch ihre hohe Ladezyklenzahl eine lange Lebensdauer, das Mehrfache eines althergebrachten Blei-Akkus.

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Die gesamte Leistung des 30 PS E-Motor vom Polaris Ranger EV kann durch den enorm hohen Entladestrom (bis max. 480A) zu 100 Prozent aus den Akkus gezogen werden. Auch die Rekuperationseigenschaften (Rückspeisung der Energie) des von VONBLON verbauten Systems sind hervorragend und bescheren dem Allrad-Akku-Offroader damit eine bemerkenswerte Reichweite, vor allem im alpinen Gelände. Bei Temperaturbereichen von -20°C bis +60°C wird mit dieser Lithium Technik absolute Spitzenleistung erzielt.

So richtig in die Gänge kommt die Lithium-Geschichte aber erst durch ein exaktes Controlling über das eingebaute BMS (BatteryManagmentSystem)  mit adaptivem Zellbalancing und CAN-Master gesteuerter Abregelautomatik mittels Schutzrelais – alles praktisch verbaut in der BATTERY INTERFACE BOX, gleichzeitiger Schutz für Über- oder Tiefentladung.

Für ein schnelles Aufladen werden vollautomatische Onboard-Hochfrequenzladegeräte verbaut.

Der neue POLARIS Ranger EV Lithium mit TÜV Prüfung und Eintragung, strassengenehmigt mit Räder und Gummi-Raupen. Weiters die Möglichkeit, den akkubetriebenen Ranger EV mit 40 km/h oder mit 50 km/h eintragen zu lassen (je nach Förderung kann dies sehr wichtig sein).

Der Verkaufspreis für den Ranger EV Lithium Grundgerät wird bei 25.500 Euro excl. Steuer liegen, inkludiert die Straßentypisierung 40km/h (COC).

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