Der Trend zu den UTVs und Side by Sides hält in den USA unvermindert stark an. Die gehäuft vorhandenen tollen Trailsysteme, vor allem in den östlichen Bundesstaaten der USA, erlauben aber nur schmalspurigen UTVs den Zutritt. Was also tun mit den wegen der Stabilität immer breiter gewordenen Side by Sides? Richtig, man baut sie einfach schmäler. Neuester Spross dieser Kategorie ist die Wildcat 700 Trail von Arctic Cat.

Die neue Katze ist nicht nur schmäler im Vergleich zu ihrer Schwester Wildcat 1000 geworden. Spendiert hat man dem neuen Modell am Firmenstandort in Thief River Falls/ Minnesota auch einen neuen 700er Zweizylinder Motor mit Benzineinspritzung. Die Leistung liegt bei über 60 PS und soll das Side by Side rasant beschleunigen. Gespannt sind wir beim Quadjournal natürlich darauf, ob sich der neue Motor auch irgendwann in einem ATV wiederfindet- Arctic Cat betont, dass der Motor zunächst vor allem für das neue Side by Side entwickelt worden sei. Schaun wir mal.

Aufgrund der fehlenden Breite setzt man bei diesem Wildcat Konzept auf einen tiefen Schwerpunkt. „Sitting-In“ nennt sich das bei Arctic Cat. Dennoch bleibt die durchgehende Bodenfreiheit mit 25 Zentimeter Dank der rundum A-Arm-Aufhängung ganz ordentlich. Die Gasdruckdämpfer stammen von Fox. Mit an Bord sind für den Komfort eine Servolenkung. Damit dürfte der Übergang vom PKW zu Side by Side sehr leicht ausfallen. Das macht es besonders Anfängern sehr einfach, sich mit dem Spaßgerät anzufreunden.

In den USA gibt es die zwei Modellvarianten: Wildcat 700 Trail, und XT (die unterscheidet sich hauptsächlich durch eine andere Farbgebung). Weitere Infos sowie technische Daten HIER.